Детайли от историята на Alpha Universe

Полет и земя

Урош Подлогар

"Аз съм от Словения, която е доста малка страна, а хеликоптерите са рядкост. Когато бях по-млад, много се интересувах от хеликоптери и винаги съм искал да работя с тях." 

Години по-късно желанието на Подлогар се сбъдва и той може да съчетае фотографията с любовта си към хеликоптерите.

урош подлогар, sony alpha 7RM3, два хеликоптера летят ниско до брега на фона на планини

© Uros Podlogar | Sony α7R III + FE 70-200mm f/2.8 GM OSS | 1/50s @ f/11, ISO 50

Известен със своята приключенска фотография, където прави снимки на хора, практикуващи екстремни спортове на екстремни терени, Урош използва същата философия в своите снимки на хеликоптери от въздуха.

"Пейзажът е един от най-важните елементи в кадрите ми. Той предоставя фон за изображението на хеликоптера" – обяснява той. – "Намирането на нещо уникално и невероятно в пейзажа е наистина важно, тъй като това откроява кадъра.". Без пейзажа Урош смята, че кадърът е празен.

урош подлогар, sony alpha 9, черен хеликоптер лети през хималаите в непал

© Uros Podlogar | Sony α9 + FE 70-200mm f/2.8 GM OSS | 1/160s @ f/14, ISO 50

Когато Урош казва "невероятен пейзаж", той не преувеличава. Неговото сътрудничество с хеликоптери Bell го отвежда до някои от най-емблематичните места на планетата. "Един от най-големите проекти, които съм правил, беше над Непал, летейки около връх Еверест. Летял съм и над връх Фуджи в Япония, както и в Южна Африка над стада зебри". Неговото последно пътешествие го отвежда до невероятния крайбрежен пейзаж на Виетнам.

Тъй като всяко местоположение е различно, всеки проект изисква много планиране. Пейзажът се проучва, за да може Урош да прецени къде точно трябва да се приближат максимално както той, така и хеликоптерът, за да се получи възможно най-добрата снимка. И както при всяко друго пейзажно изображение, времето на деня и посоката на слънцето са критичноважни, "светлината е изключително важна – тя е решаваща за кадъра" – подчертава той.

урош подлогар, sony alpha 7RM3, два хеликоптера летят ниско до брега на фона на виетнамски планини

© Uros Podlogar | Sony α7R III + FE 70-200mm f/2.8 GM OSS | 1/80s @ f/9.0, ISO 50

Както можете да си представите, летенето с хеликоптер не е евтино, така че е изключително важно всичко да се случи точно и бързо. Урош обяснява, че има два различни стила на фотографията от хеликоптер – единият е във въздуха от друг хеликоптер, а другият – от земята. "Понякога хеликоптерът ме оставя на някое изумително място и излита отново, за да мога да направя кадрите. Но най-често снимам от друг хеликоптер" – казва той.

урош подлогар, sony alpha 7RM3, хеликоптер лети високо над морето, а в далечината има лодки в океана

© Uros Podlogar | Sony α7R III + FE 70-200mm f/2.8 GM OSS | 1/80s @ f/8.0, ISO 50

Именно тези изображения "въздух – въздух" отличават изображенията от хеликоптер на Урош от тези, направени от земята, гледащи към празното платно на синьото небе. Въпреки това, без твърда земя под краката си, снимането на движещ се обект от движещ се обект и цялата вибрация от роторите, задвижващи хеликоптера напред, придава допълнителна сложност.

"Няма толкова много време, затова трябва да сте много уверени. Тук няма втори шанс" – казва Урош. Той продължава – "Разчитам на стабилизацията на изображението на α7R III от Sony и тъй като животът на батерията е добър, никога не губя време в смяна на батерии по време на полета – нужно ми е оборудване, на което мога да разчитам.".

Обикновено, когато снимате движещ се обект, ви трябва възможно най-бързата скорост на затвора, за да спрете размазването на обекта. Въпреки това при снимане на хеликоптер, това може да "замрази" перките му, вследствие на което изглежда сякаш той просто се рее в небето. Затова Урош трябва да намери точния баланс между скорост на затвора, която да спре полета на хеликоптера, като същевременно позволява на перките да са леко размазани. Този намек за движение е нещото, което вдъхва живот на изображението.

урош подлогар, sony alpha 7RM3, широкоъгълен кадър на 2 пилота на хеликоптер, снимани от самата пилотска кабина

© Uros Podlogar | Sony α7R III + FE 12-24mm f/4 G | 1/100s @ f/5.6, ISO 160

Невероятният пейзаж е важен не само за кадри на открито. Обикновено, Урош използва обектив 24 – 70 мм f/2.8 GM или 70 – 200  f/2.8 GM на Sony, за да заснеме хеликоптери, но козът в ръката му е обектив FE 12 – 24 мм f/4 G от Sony.

Урош може да използва този страхотен широкоъгълен обектив, за да снима вътре в пилотската кабина, показвайки многото контроли, необходими за пилотирането на хеликоптер, но по-важното е, че така показва невероятните пейзажи през предното стъкло така, както ги вижда пилотът. Така той създава кадри, които дават на зрителя усещането, че е бил там, и подчертава големия мащаб на невероятните пейзажи, през които летят тези хеликоптери.

Урош не приема за даденост това, че е успял да изпълни мечтата си да лети и да работи с хеликоптери. "Наистина съм горд, че работя в авиацията" – казва той. – "Всеки проект ме учи на нещо ново, което мога да използвам при следващия, което означава, че се развивам постоянно.".

Включени продукти

ILCE-7RM3

Фотоапарат α7R III с 35 мм пълноформатен сензор и автофокус

ILCE-7RM3

ILCE-9

α9 с пълноформатен подреден сензор CMOS

ILCE-9

SEL70200GM

FE 70-200mm F2.8 GM OSS

SEL70200GM

SEL1224G

FE 12-24mm F4 G

SEL1224G

Свързани статии

Урош Подлогар
Alpha Universe

Урош Подлогар

Словения

"Това не е работа. Това е страст, истинска любов. Намерете нещото, което ви поддържа живи и кара сърцето ви да бие. След това го следвайте с цялото си сърце."

Преглед на профила


x