Има безброй начини, по които да представя един автомобил; дали искам романтична, меланхолична сцена на кола, пътуваща по залез със свален покрив? Дали искам същата кола да се спотайва в сенките с минимална светлина? Или може би случаен кадър на колата, която се носи бързо по пистата? Когато започвам, платното е празно, а аз имам инструментите, моят Sony Alpha A7 III и въображението, да нарисувам точната картина.
Важното е винаги да се опитвате да разкажете история, да провокирате реакции и да предизвикате емоции. Искам хората да се усмихнат, да се развълнуват и да почувстват настроението на снимката.
Планиране на заснемането
Като цяло клиентите ми искат изчистени изображения на своите продукти, но това изцяло зависи от клиента и проекта, по който работим. Независимо от колата и проекта, подготовката на сцената и избора на фон често е ключът към цялото изображение. Фонът поставя колата в ситуация и в действие, затова изборът на правилния фон е важен за крайния продукт и за усещането, което искате да придава вашето изображение.
Проучвам много местоположения. Пътувам много и понякога спирам на случайни места, правя снимка, добавям я в списъка на Google Maps и потеглям. Освен това използвам повторно много от моите местоположения – изборът на различни ъгли, осветление и кадриране може да преобразува едно местоположение до степен, до която то вече не изглежда като същото място.
Заснемане
Придържам се към относително опростен комплект фотоапарати. Използвам Alpha 7 III и го съчетавам с FE 24-70mm f/4 ZA OSS, FE 16-35mm f/4 ZA OSS, 55mm f/1.8 ZA и Sony FE 85mm f/1.8. Това може да не изглежда най-очевидния комплект за един професионалист, но накрая избрах версиите f/4 на вариообективите, вместо версиите f/2.8 G Master. Но за да получа най-резките изображения и необходимата дълбочина на рязкост, обикновено снимам при f/8 или f/11, затова не изисквам по-широки бленди за разлика от други фотографи, а когато се наложи, използвам FE 85mm f/1.8.
Има различни функции на Alpha 7 III, които ми позволяват да заснема невероятни изображения на коли. Преди всичко това е динамичният обхват на 24,2-мегапикселовия сензор, който ми позволява да си играя много с експонацията при постпродукция.
Колкото повече снимам, толкова по-малко правила следвам. Когато започнах да снимам коли, ми се повтаряше постоянно, че не трябва да снимам коли с широкоъгълен обектив, не трябва да изрязвам колата по този начин или че осветлението, което съм използвал, не е достатъчно. След това осъзнах, че въпреки че това бяха добри съвети, те не са универсални истини, които трябва да се следват стриктно. Има определени ситуации, в които всички тези сценарии работят идеално, просто трябва да се научите как и кога да ги използвате.
Видът на колата и начинът, по който искам да я представя, са основните съображения при избора на правилното осветление за изображението. Понякога снимам само с наличната светлина, но за повечето от моите изображения използвам мигащи светлини или други изкуствени източници на светлина. Използват се и различни типове преобразуватели – стрипбокс, софтбокс, обикновени мигащи светлини, рефлектори или комбинация от всички.
Едно от изображенията, в които наистина харесвам осветлението, е детайлен кадър на украшението на капака "Духът на екстаза". Това изображение беше заснето в слабо осветен гараж, като имахме свободни само 15 минути, тъй като снимахме много коли този ден. Използвах единична мигаща светлина, която беше насочена към рефлектор 2 x 1 м. Ето така успях да постигна ефект на мека светлина на тази изключително блестяща и отразяваща повърхност.
Когато заснемате автоматични снимки, съветът ми винаги ще бъде да "продължите да снимате и да експериментирате, най-доброто предстои". Вземете фотоапарата си, излезте и започнете да създавате. Имате много мощен инструмент в ръцете си, така че единствената граница е въображението ви.
